该款纯电动洗扫车是我公司开发的新一代环卫产品，采用东风汽车公司EQ1181DACEV3型二类载货汽车纯电动底盘改装，零排放。具有路面洗扫、清扫、清洗，可清洗路沿，路缘石立面、前角喷、后喷雾，高压喷**可清洗路标、广告牌等功能。选装低压洒水系统时，可进行低压前对冲或鸭嘴冲洗。
清扫：上装电机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫**洗扫车下面、吸嘴前方。风机工作使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中。底盘发动机驱动洗扫车向前行走，扫**吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，并源源不断地被吸到垃圾箱中，实现路面清扫。
洗扫：清扫作业装置工作的同时，上装电机驱动配有专用离合器的高压水泵参与工作。高压水泵将来自清水箱的清洁水加压后通过高压管路**阀等分别输送到吸嘴内喷水杆和左、右喷水杆，各喷杆上装有多个特制的不锈钢扇形喷嘴，扇形喷嘴喷出的扇形水帘组成一总宽不小于2.8m的U形水刀，直接冲洗路面，冲洗路面后的水被吸回到垃圾箱中，实现路面洗扫。
路沿和路沿石立面洗刷：利用扫盘的左或右立扫，左或右喷杆上的路沿石清洗喷嘴，选用左或右洗扫作业模式进行洗扫作业，就可对左或右路沿与路沿石立面进行洗刷作业。
后喷雾：在洗扫车后部垃圾箱下方配有喷雾喷杆，喷雾喷杆上装有多个喷雾喷嘴。启动电机和高压水泵，打开后喷雾开关，启动底盘车前行，就可进行喷雾降尘作业。
低压冲洗：利用自吸水泵的低压力、大流量对路面进行冲洗作业，作洒水车用。
公告型号 | CL5183TXSBEV型纯电动洗扫车 | 外形尺寸 | 8670 * 2515 * 3115 (mm) | ||
底盘型号 | EQ1181DACEV3 | 上装容积 | 14方（7水7尘） | ||
总质量 | 18000KG | 上装电动机额定功率 | 80KW | ||
整备质量 | 12680KG | 上装每小时消耗电量 | 40-50KWH | ||
轴距 | 5300MM | 建议充电桩功率 | 120KW | ||
轮胎 | 295/80R22.5 18PR | 充电时间（建议功率下） | 约2.5小时 | ||
轴数 | 2 | 电池类别 | 磷酸铁锂电池 | ||
底盘电机**功率 | 180KW | 电池品牌 | 亿纬动力 | ||
电池电量 | 287KWH | 燃料种类 | 纯电动 | ||
主要技术参数
项目 | 参数 | 备注 | ||
公告参数 | 整车公告 | |||
底盘公告 | EQ1181DACEV3 | |||
质量参数 | **总质量（kg） | 18000 | ||
整备质量（kg） | 12720 | |||
载质量（kg） | 5085 | |||
尺寸参数 | 长×宽×高（mm） | 8680×2520×3120 | ||
轴距（mm） | 5300 | |||
前悬/后悬（mm） | 1260/2120 | |||
前/后轮距（mm） | 1910/1865 | |||
其他 | **车速（km/h） | 90 | / | |
续驶里程（km） | 380 | |||
充电时间（h） | 1.5 | 20%-90%soc | ||
动力电池 | 电池类型 | 磷酸铁锂 | ||
电池厂家 | 湖北亿纬动力有限公司 | |||
成箱型号 | G230L-1P39SHW | |||
电池电量（kWh） | 287.04 | |||
标称电压（V） | 624 | |||
标称容量（Ah） | 460 | |||
电池能量密度（w.h/kg） | 160.13 | |||
底盘电机 | 生产企业/型号 | **中车/TZ366XS50E | ||
类型 | 永磁同步电机 | |||
额定/峰值功率（kW） | 120/180 | |||
额定/峰值扭矩（Nm） | 500/1000 | |||
额定/峰值转速（rpm） | 2292/4500 | |||
底盘电机**器 | 型号 | KTZ54X40SP5S | ||
生产企业 | **中车 | |||
吸扫作业 | 清扫效率 | ≥95% | ||
**吸入粒度 | 110mm | |||
吸扫宽度 | 3.5m | |||
**清扫能力 | 70000m³/h | |||
碟形盘刷外伸尺寸 | ≥400mm | |||
吸扫行驶速度 | 3-20km/h | |||
清水箱、垃圾箱 | 清水箱额定容量 | 7m³ | ||
垃圾箱额定容量 | 7m³ | |||
卸料门开启角度 | ≥50° | |||
液压系统 | 型式 | 开式、电气** | ||
主要元件 | 齿轮泵、液压马达、液压缸、电磁阀 | |||
系统压力 | 16MPa | |||
液压油箱容量 | 60L | |||
油温 | 60˚C | |||
高压水系统 | 型式/品牌 | 柱塞泵/原装进口品牌 | 品孚、大龙、AR（艾热）、普莱索利、雾德 | |
**压力 | 10MPa | |||
额定转速 | 1450r/min | |||
水阀型式 | 气控高压球阀 | |||
水阀压力 | 7MPa | |||
喷嘴型式 | 高压洗涤型 | |||
水滤器 | 滤网式 | |||
清洗速度 | 3~20Km/h | |||
清洗宽度 | 3.5m | |||
清洗水压力 | 10MPa | |||
水泵流量 | 142L/min | |||
喷淋系统 | 主要部件 | 电动隔膜泵、水滤器、喷嘴等 | ||
扫盘装置 | 型式 | 中置两个扫盘，液压马达驱动，转速可调，可****，具有自动避让功能 | ||
扫盘直径 | 850 mm | |||
扫盘速度 | 高：110r/min；中：80r/min；低：50r/min | |||
扫盘角度 | 前倾：4-6度；外倾：4-7度 | |||
吸盘 | 型式 | 双吸口，液压**，弹簧悬浮。 | ||
吸口直径 | 180mm | |||
吸盘宽度 | 2400mm | |||
侧喷杆 | V型喷杆，具有自动避让功能 | |||
作业续航能力 | 强扫模式 | 作业时间+加清水的时间+排污水的时间（综合使用时间）=6.5小时 | SOC：**-20% | |
每30min排一次污水；每50分钟加一次清水 | ||||
标准模式 | 作业时间+加清水的时间+排污水的时间（综合使用时间）=9.8小时 | |||
每40min排一次污水；每50分钟加一次清水 | ||||
采用304单层不锈钢瓦棱结构设计，集部分清水箱与垃圾箱于一体。垃圾箱倾翻卸料，卸料角达480，垃圾箱总容积达7m3，有效容积不小于4m3。
垃圾箱后门关闭锁紧机构采用插销式，稳定性好，密闭性好。
垃圾箱中的污水箱内采用大平面斜坡结构，**卸料角度可达50度，更易于倾倒垃圾。污水箱内设置了防溢满报**和作业自停装置，可防止污水作业时从吸管溢出，造成二次污染；污水箱内的高压自洁装置在倾倒垃圾后可对污水箱进行自动清洗。
大平面斜坡结构
垃圾箱中的吸尘筒采用双层不锈钢结构，便于吸尘筒长期磨损后的更换。
双层不锈钢吸尘筒
采用为新能源洗扫车定制开发的6.3号离心风机，具有效率高、噪声低、性能曲线平坦、高效区宽广等特点。风机转速范围2200——2900rpm；流量大于11000m3/h,全压大于9300pa。
采用中置全浮动式双吸口超宽吸嘴，吸口直径达180mm。其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大，能直接将污水送**吸口，作业飞溅少，污水吸净率高。
采用“中置两立扫＋中置宽吸嘴（内置高压水喷杆）＋左右高压侧喷杆”的结构。当侧喷杆遇到前方障碍物，可向内收缩避让，越过障碍后自动恢复到正常工作位置。
高压清洗系统由高压水泵、高压管路系统、分水阀、喷杆/喷嘴等组成。用于给角喷、扫盘喷杆、吸嘴喷杆、自洁、喷雾、手持喷**提供高压水。
高压水泵采用知名品牌柱塞式水泵，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。通过安全阀和溢流阀保护，有效防止高压水泵损坏。
侧后部装有机械式自动卷绕冲洗卷盘，配20m高压软管和不同角度的清洗**，可用于清洗车身和其它设备和**。
冲洗卷盘
采用**北部精机叠加阀组，确保整车液压动作的稳定性和流畅性；齿轮泵采用国产优质泵，性能可靠。
在液压系统中增设了一个手动泵，使系统在遇到特殊情况时，如上装动力系统故障无法正常工作，可借助手动泵完成垃圾倾倒及各液压油缸的复位。
采用“显示屏+**器+CAN总线操作面板”的**模式。具备一键启动作业和一键停止作业功能。所有作业功能模式均可任意组合配置使用。
中控屏
采用7.0寸采用带触摸功能的中控屏**，防护等级IP65，分辨率800*480TFT。监控接近开关、传感器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；
IO手动模式，当车辆维修、调试时使用IO手动模式，执行机构动作不受传感器逻辑判断。
中控屏
尾部配置操作面板
位于车辆右侧后轮之后，主要用于垃圾箱的卸料、调试维修。
操作面板
语音播报器
多种的语音提示和音乐报**，准确播报各种安全提示和故障点。
高清监控显示器
在右扫盘及垃圾箱后部设置高清晰监视探头，驾驶室内设置高清晰液晶显示器，画面可分别切换到右扫盘位置及垃圾箱后部位置，作业时，可对扫盘作业工况和整车作业质量进行监控。
高清摄像头及液晶显示屏
上装电机
上装电机根据洗扫车的运行特点定制开发的永磁同步电机，额定转速1800r/min时，电机持续功率50kW。通过膜片式联轴器、轴承座、皮带轮驱动风机、高压水泵、液压油泵工作。高压水泵前有气动离合器，气动离合器分离，高压水泵不需工作。
电机**器
将车辆动力电池高压直流电转为上装永磁同步电机所需的交流电，并可根据具体的作业工况要求对电机的转速进行调整。具有如下特点：
整机采用铸铝开模设计，防护等级高；
具备上电缓冲、温度检测、输入输出过压与欠压保护、过流保护、限流保护、过载保护等功能；
高可靠性的模块化电路设计，具有优越的抗电磁干扰性能。
上装电机**器
具备垃圾箱举升安全保护装置，在后门未打开状态下，确保垃圾箱无法举升。
配置安全棒，为车辆维修或检查时，提供安全保护。安全棒未放下时，智能系统将禁止垃圾箱回位，可有效防止维修时的事故发生。
安全棒
清水箱内设有低水位传感报**系统，缺水时报**且水泵自动停机。
车辆处于作业状态倒车，挂倒挡后，自动停止作业，扫盘、喷杆、吸嘴等自动收回。
采用东风EQ1181DACEV3型二类载货汽车底盘，该底盘专门为洗扫车辆定制开发，底盘布置紧凑。
动力电池
该车型动力电池为湖北亿纬动力有限公司所生产的G230L-1P39SHW型磷酸铁锂动力电池箱。电池系统通过2并5串的连接方式，将10组电池箱组成动力电池总成。
G230L-1P39SHW型动力电池箱由39个LF230方形铝壳单体电芯串联后PACK成箱，工作温度范围达-30℃～60℃，防护等级达IP68。
电池系统配置加热膜，可满足北方寒冷区域使用需求。
具有过温、过充、过放、短路等多重防护，性能稳定、安全可靠。
电池强检试验
驱动电机
底盘配置中车电机的180kW高效永磁同步型电机，产品可靠、高铁品质，搭配法士特/丰川动力AMT变速箱和中车时代电机**器，在满足了电动车驾驶的舒适性和经济性的同时，还可实现25%以上的爬坡度。
五合一**器
底盘采用江苏吉泰科电气股份有限公司为东风汽车所研制的五合一**器，集成了助力转向电机**器、空气压缩机电机**、DC/DC、高压输配电和上装高压预充取电共五项功能，其中上装配电预留20+60+120kW三个大功率取电接口，方便各类型上装电动化功率取电需求。
该五合一采用集成化设计，大幅提升功率密度的同时，具有高智能、高稳定、高安全的特点。
安全防护：
l 漏电检测：车辆上电状态可通过绝缘检测模块监控整车是否漏电；
l 多层保护：车辆在正常充放电过程中，整车**器、主控、辅控、电池管理系统多层监控保护电流情况，保证高压安全；
l 主动放电功能：整车下电后，高压电器零部件电压迅速降低到36V以下的安全电压，保证安全。
优化风机性能和风道系统，降低能量损耗，作业续航可以提升约20%。该车辆动力电池搭载287度电，采用标准模式，可以持续作业10个小时；采用强力模式，可以持续作业6.5个小时。
采用“显示屏+**器+CAN总线操作面板”的**模式。中控屏可以监控接近开关、传感器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；可以通过远程终端传递给监控平台，实时监控车辆作业指标，大幅度提高车辆的售后服务效率。
核心零部件均与知名企业合作开发；高压水泵、溢流阀、卸荷阀等为国际知名品牌，质量优良，可靠度高。
配置自动反吹装置，在冬季作业完成后，可对管路进行自动吹水，确保管路冬季不会冻坏，以便下次作业正常使用。
反吹装置.
随车工具/备品备件
底盘随车工具
序号 | 类型 | 单位 | 数量 | |
1 | 随车工具 | 双头扳手-13X15 | 把 | 1 |
双头起子总成 | 把 | 1 | ||
鲤鱼钳总成-8 | 把 | 1 | ||
小活动扳手总成-200X24 | 把 | 1 | ||
车轮螺栓螺母扳手-27 | 把 | 1 | ||
专用工具袋 | 个 | 1 | ||
轮胎撬棍兼千斤顶摇臂-450 | 把 | 1 | ||
轮毂轴承螺母套筒扳98mm | 把 | 1 | ||
2 | 反光背心 | 件 | 1 | |
3 | 20吨油压千斤顶 | 个 | 1 | |
4 | 三角**示牌 | 个 | 1 | |
5 | 保修手册 | 本 | 1 | |
6 | 服务站站点手册 | 本 | 1 | |
7 | 使用说明书 | 本 | 1 | |
8 | 停车楔 | 只 | 2 | |
备品备件清单
序号 | 类型 | 单位 | 数量 |
1 | 后门、风机、吸尘筒密封条 | 根 | 3 |
2 | 消防水带、消防扳手、污水带 | 套 | 1 |
3 | 水滤扳手 | 把 | 1 |
4 | 手压泵杆 | 根 | 1 |
5 | 刷毛 | 套 | 1 |
6 | 清洗** | 把（含**头） | 1 |
7 | 回吹气管 | 根 | 1 |
8 | 垫皮、通针 | 套 | 1 |
9 | 快接 | 个 | 2 |
（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。
（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
（1）免费维修方案以及期限？ 1、跟踪服务时间：终身； 2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费； 3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员； 4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
（2）免费后期配件供应价格方式？ 1、方式：在所在地技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货； 2、配件只收工本费,不加其他费用。
（3）售后服务方式？ 底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式，详见底盘《保养手册》。 专用装置部分的维修，可采用电话、传真的联系方式，供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。
（4）技术培训方案？ 供货方负责在交车给用户使用前，在用户所在地免费培训设备使用人员，主要从驾驶员如何操作液压系统及专用装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。
（5）我们是外地的，能不能送车？ 购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。
（6）到厂自提车时间？ 自提时间：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提点工作时间为9:00-18:00，如遇国家法定节假日，则以新闻发布放假时间为准，请大家届时关注）
（7）我们这里有没有销售点？想看车怎么办？ 专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专用车的特殊性决定的。利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照购车流程进行购车，会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供优质的服务！
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