CL5320ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车
特点及主要功能简介
1. 整车由磷酸铁锂电池做为驱动能源，由永磁电机将电池能源转化为动能，具有转换效率高，达到节能减排，符合当下**提出对环境治理的理念，高环保要求，零排放，具有一次投入，后期维护使用成本及低。
2. 本拉臂式垃圾车由程力新能源公司自主研发，大大提高了工作效率，使用场景更广，使用寿命更长。
整车基本参数表
公告型号 | CL5320ZXXBEV 型纯电动车厢可卸式垃圾车 | 外形尺寸 | 9600,9450,9300 * 2550,2520 * 3150,3100,3050 (mm) |
底盘型号 | EQ1320GTZEVJ | 上装配压缩站 | 12-20m³ |
总质量kg | 32000 | 上装电动机额定功率 | 50KW |
整备质量kg | 14150,14450,14850 | 上装每小时消耗电量 | 40KWH |
轴距mm | 1850+3550+1350 | 建议充电桩功率 | 120KW |
轮胎 | 11.00R20 | 充电时间（建议功率下） | 约3小时 |
轴数 | 4 | 电池类别 | 磷酸铁锂蓄电池 |
底盘电机**功率 | 360kw | 电池品牌 | 宁德时代 |
电池组额定电压 | 608.58 V | 燃料种类 | 纯电动 |
电池电量 | 367KWH | 环保 | 有 |
底盘满载续航里程 | 280km | 免征 | 有 |
纯电动车厢可卸式垃圾车是在纯电动二类底盘的基础上，加装垃圾箱勾臂、液压系统，由机械、液压（气路）、电器三部分合为一体的专用垃圾转运车。
工作原理：采用电机带动液压油泵，液压阀**液压油缸，效率高，噪音小，操作方便。
该产品适用于城市主干道、公路、广场、乡村等场地进行垃圾转运，也可用于建筑垃圾转运作业。
底盘采用比亚迪纯电动二类底盘，各总成匹配合理，完全达到**对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高。其具备如下特点：
(1) 动力电池布置方式采用后背布置，采用窄托架装配，适应各类专用上装改装需求；
(2) 驾驶室标配中控锁，MP5,包裹式航空气囊减震座椅，高密度海绵，设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间，带来舒适驾乘体验；
(3) 整车轻量化设计，**总质量为32000kg；
(4) 搭载367kWh大容量动力电池，满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求，动力电池标配水循环热管理系统，满足车辆在各种环境条件下使用需求；
(5) 配备大功率上装取电接口，满足各类专用车上装电动化需求。
(1) 采用知名品牌液压油缸、**器，质量稳定可靠，永磁同步电机直接带动。
(2) 驾驶室智能操作，自动**，操作方便灵活；
(3) 可匹配市场上通用的同等大小垃圾箱，方便用户即买即用。
(4) 零污染、低噪音，有效的保护环境，节约燃油能源，使用成本更低。
底盘参数表
质量参数 | 整备质量（Kg） | 11400 |
**允许总质量（Kg） | 32000 | |
整备质量时前/后轴核（Kg） | 2850/2850/5700 | |
**允许总质量时前/后轴核（Kg） | 6500/6500/19000 | |
性能参数 | **车速（Km/h） | 85 |
**爬坡度（%） | 30% | |
**小转弯半径（m） | 22m | |
续驶里程（Km） | 280km | |
尺寸参数 | 外廓尺寸长×宽×高（空载）（mm） | 长 9260x 宽2500x 高2920 |
轴距（mm） | 1850+3550+1350 | |
前悬/后悬（mm） | 1260/1250;1260/1550 | |
后悬改制尺寸范围（mm） | 1250mm | |
轮距（前/后）（mm） | 2040/2040,2020/2020 | |
**小离地间隙（mm） | 280 | |
驾驶室顶端距离车架上翼面距离（mm） | 1800 | |
接近角（°） | 20/22 | |
离去角（°） | 20/20 | |
后轮**距离车架上平面距地（空/满载）（mm） | 550/530mm | |
动力电池 | 电池类型 | 磷酸铁锂离子电池 |
厂家 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | |
电池总电量（kwh） | 367.58 | |
电池额定总电压及范围（V） | 608.58 | |
动力电池系统能量密度（W·h/kg） | 158.24 | |
充/放电倍率（C） | 1C | |
电池布置形式 | 后背+侧挂 | |
驱动系统 | 厂家 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
型号/型式 | TZ388XSSFE01/纯电动 | |
额定功率/转速/转矩（kW/r/min/N.m） | 250/1800/1330 | |
峰值功率/转速/转矩（kW/r/min/N.m） | 360/3000/2800 | |
变速箱速比 | 8.507/4.943/2.994/1.876/1.216/1 | |
电机**器形式 | KTZ54X85SSFZ030 | |
前桥 | 吨位（T） | 5T |
后桥 | 速比 | 4.875 |
吨位（T） | 10T | |
气室位置 | 桥上 | |
车架 | 纵梁断面尺寸（mm） | 280x80x(7+5) |
车架总成宽度（mm） | 850mm | |
悬架 | 前簧（长×宽×厚mm-片数） | 1600x89x22mm-4 |
后簧（长×宽×厚mm-片数） | 气囊 | |
车轮 | 轮胎型号 | 11.00R20 18PR, |
轮胎数量 | 12 | |
制动形式 | 行车制动 | 双回路气压制动 |
驻车制动 | 断气刹 | |
贮汽筒数量/容积 | 5/160L | |
**制动 | 动力制动式 | |
上装取气位置 | 底盘中间 | |
上装取气接口 | 底盘中间 | |
电气系统 | 蓄电池容量（Ah）/位置 | 120Ah/侧置 |
低压取电接口 | 1544317-1 | |
上装低压**接口 | 282090-1 | |
尾灯插接形式 | DJ7091-2.3-21 | |
整车供电电压(V) | 24V | |
充电系统 | 充电方式 | 直流充电 |
充/放电倍率（C） | 0.65C/0.8C |
专用参数表
箱体 | 可匹配箱体规格 | 12-20（m³） | |
上装电机 | 类型 | 永磁同步电机 | |
冷却方式 | 水冷 | ||
专用参数 | 驱动方式 | 永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感**。 | |
液压油缸 | 型式 | 焊接式液压油缸 | |
品牌 | 海普瑞斯 | ||
气控阀 | 品牌 | 汉晟 | |
液压阀组 | 品牌 | 海普瑞斯/中梅 | |
拉臂勾 | CL-XLY-LB20 | ||
【整车技术参数】 | ||||||||
产品** | 程力牌 | 公告批次 | 355 | |||||
产品名称 | 程力牌CL5320ZXXBEV型纯电动车厢可卸式垃圾车 | |||||||
总质量(kg) | 32000 | 罐体容积(m3) | ||||||
额定质量(kg) | 17720,17655,17420,17355,17020,16955 | 外形尺寸(mm) | 9600，9450，9300X2550,2520X3150,3100,3050 | |||||
整备质量(kg) | 14150,14450,14850 | 货厢尺寸(mm) | XX | |||||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 鞍座**载质量(kg) | ||||||
接近角/离去角(°) | 20/20,20/21,20/22 | 前悬/后悬(mm) | 1260/1590,1260/1440,1260/1290 | |||||
轴荷(kg) | 6500/6500/19000(二轴组) | **车速(km/h) | 85 | |||||
备注： | 备注：随底盘选装电池护罩,轮辋,踏板;侧面防护装置材料为铝合金,与底盘纵梁采用焊接连接;后下部防护装置材料为Q235,与车架螺栓连接,截面尺寸:120×60mm,离地高度为445mm;动力蓄电池种类:磷酸铁锂蓄电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司;驱动电机类型:永磁同步电机,驱动电机功率:360kW,生产企业:陕西法士特齿轮有限责任公司;ABS型号:CM4XL-4S/4M;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;专用功能及装置:液压缸、拉臂钩等专用设备,实现对垃圾的装载及卸料的作业功能.可选装ETC车载装置.长度(mm)/后悬(mm)/离去角(度)对应关系:9600/1590/20,9450/1440/21,9300/1290/22,整备质量(kg)/额定载质量(kg)对应关系:14150/17720(2人),17655(3人),14450/17420(2人),17355(3人),14850/17020(2人),16955(3人) | |||||||
【底盘技术参数】 | ||||||||
底盘型号 | EQ1320GTZEVJ | 底盘名称 | 纯电动载货汽车底盘 | |||||
**名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车集团有限公司 | |||||
轴数 | 4 | 轮胎数 | 12 | |||||
轴距(mm) | 1850+3550+1350 | |||||||
轮胎规格 | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR | |||||||
钢板弹簧片数 | 3/3/-/-,4/4/-/-,9/9/-/- | 前轮距(mm) | 2040/2040,2020/2020,2060/2060 | |||||
燃料种类 | 纯电动 | 后轮距(mm) | 1860/1860 | |||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | |||||
TZ388XSSFE01 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 0 | 360 | |||||
产品主要结构
整车基本结构分解图
整车基本配件图解
（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。
（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
（1）免费维修方案以及期限？ 1、跟踪服务时间：终身； 2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费； 3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员； 4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
（2）免费后期配件供应价格方式？ 1、方式：在所在地技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货； 2、配件只收工本费,不加其他费用。
（3）售后服务方式？ 底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式，详见底盘《保养手册》。 专用装置部分的维修，可采用电话、传真的联系方式，供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。
（4）技术培训方案？ 供货方负责在交车给用户使用前，在用户所在地免费培训设备使用人员，主要从驾驶员如何操作液压系统及专用装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。
（5）我们是外地的，能不能送车？ 购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。
（6）到厂自提车时间？ 自提时间：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提点工作时间为9:00-18:00，如遇国家法定节假日，则以新闻发布放假时间为准，请大家届时关注）
（7）我们这里有没有销售点？想看车怎么办？ 专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专用车的特殊性决定的。利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照购车流程进行购车，会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供优质的服务！
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